Зміст
Для правильного змащування ланцюга акумуляторної пили необхідно використовувати тільки спеціальне адгезійне ланцюгове мастило, яке не злітає з шини на високих обертах. Якщо інструмент оснащений вбудованим маслобаком, потрібно залити рідину до позначки і перевірити подачу, спрямувавши шину на світле тло – під час роботи помпи з’явиться чіткий масляний слід. Для компактних міні-пил (сучкорізів) без насоса мастило наносять вручну з маслянки або шприца безпосередньо на внутрішні ланки і в паз шини кожні 10-15 хвилин активного різання.
Чому звичайне відпрацювання знищить інструмент
Прагнення заощадити на витратних матеріалах часто призводить до серйозних поломок садової техніки. Заливати в бак автомобільне моторне, трансмісійне мастило або злите відпрацьоване відпрацьоване – це надійний спосіб швидко відправити інструмент у ремонт.
Вибір неправильного складу вважається головною причиною виходу з ладу масляних насосів і передчасного зносу пильної гарнітури. Використання дешевих сурогатів провокує відразу кілька серйозних технічних проблем.
- Відсутність липкості. Автомобільні мастила не мають спеціальних присадок, тому рідина моментально злітає із зубів під дією відцентрової сили, залишаючи метал абсолютно сухим.
- Засмічення каналів. У злитому відпрацьованому мастилі завжди присутня мікроскопічна металева стружка і жорсткий нагар, які наглухо забивають сітчастий фільтр і тонкі патрубки насоса.
- Термічний перегрів. Без належного ковзання напрямна шина розжарюється до синяви, а сам ланцюг швидко витягується, провисає і в підсумку рветься при навантаженні.
Купівля нової шини і ланцюгового полотна завжди обходиться в кілька разів дорожче, ніж придбання літра якісного адгезійного мастила. Економити на технічних рідинах для високооборотистої техніки абсолютно нераціонально.
Як працює автоматична система подачі
Більшість повнорозмірних акумуляторних пил з довжиною шини від 30 сантиметрів оснащуються вбудованим автоматичним насосом (помпою). Конструкцію продумано таким чином, щоб порція мастила безперервно подавалася через спеціальний отвір на хвостовики ланок під час обертання провідної зірочки.
Перед кожним початком різання деревини працездатність цієї системи потрібно обов’язково контролювати. Для цього достатньо запустити двигун на повні оберти і піднести кінець шини до чистого аркуша паперу, шматка картону або світлого спила пня на відстані близько десяти сантиметрів.
Якщо масляний насос функціонує справно, буквально через пару секунд на поверхні з’явиться рівна смужка з дрібних темних бризок. У разі відсутності сліду продовжувати роботу категорично заборонено – необхідно розібрати вузол, прочистити канал подачі на самій шині і перевірити стан приводної шестерні.
Ручне змащення компактних міні-пил (сучкорізів)
Популярні зараз акумуляторні сучкорізи з короткими шинами на 4-6 дюймів часто позбавлені повноцінного бака для рідини. Вся відповідальність за збереження металу в таких пристроях повністю лягає на плечі користувача.
Процес догляду за компактним інструментом не вимагає наявності спеціального обладнання або глибоких технічних знань. Вся процедура зводиться до дотримання певного алгоритму дій, який потрібно виконувати із завидною регулярністю.
- Ретельне очищення. Перед нанесенням мастильного матеріалу необхідно жорсткою щіткою видалити деревний пил, що накопичився, щоб бруд не перетворився на абразивну пасту.
- Точкове нанесення. Технічну рідину найзручніше капати зі звичайного медичного шприца без голки прямо на напрямні елементи хвостовика.
- Ручний розподіл. Після додавання кількох крапель потрібно обов’язково провернути полотно рукою (суворо при знятому акумуляторі), щоб олія розійшлася по всьому пазу направляючої.
При інтенсивній обрізці садових дерев або розпилюванні товстих гілок цю нехитру процедуру бажано повторювати кожні десять хвилин роботи. Подібна педантичність помітно знизить навантаження на малопотужний електродвигун сучкоріза і вбереже його від згоряння.
Сезонні нюанси обслуговування
В’язкість будь-яких мастильних матеріалів безпосередньо залежить від температури навколишнього середовища. Спекотного літа стандартні адгезійні рідини стають більш текучими, а з настанням холодів сильно густішають, нагадуючи за консистенцією свіжий мед.
Якщо планується розпилювання дров за мінусових температур, варто перейти на спеціалізовані зимові серії масел. Густа замерзла маса в баку створює надлишковий опір, який здатен легко зрізати пластикові шліци на приводі насоса.
Окрему увагу варто приділити підготовці інструменту до тривалого зимового зберігання. Популярні сьогодні екологічні біорозкладні мастила (Bio) за кілька місяців простою окислюються і полімеризуються, намертво склеюючи плунжер насоса і ланки ланцюга. Перед консервацією пили такий склад потрібно повністю злити, промити систему невеликою кількістю веретенного мастила і залишити бак порожнім до наступного сезону.
