Содержание
Для правильной смазки цепи аккумуляторной пилы необходимо использовать только специальное адгезионное цепное масло, которое не слетает с шины на высоких оборотах. Если инструмент оснащен встроенным маслобаком, нужно залить жидкость до отметки и проверить подачу, направив шину на светлый фон — при работе помпы появится четкий масляный след. Для компактных мини-пил (сучкорезов) без насоса смазку наносят вручную из масленки или шприца непосредственно на внутренние звенья и в паз шины каждые 10-15 минут активной резки.
Почему обычная отработка уничтожит инструмент
Стремление сэкономить на расходных материалах часто приводит к серьезным поломкам садовой техники. Заливать в бак автомобильное моторное, трансмиссионное масло или слитую отработку — это верный способ быстро отправить инструмент в ремонт.
Выбор неправильного состава считается главной причиной выхода из строя масляных насосов и преждевременного износа пильной гарнитуры. Использование дешевых суррогатов провоцирует сразу несколько серьезных технических проблем.
- Отсутствие липкости. Автомобильные масла не имеют специальных присадок, поэтому жидкость моментально слетает с зубьев под действием центробежной силы, оставляя металл абсолютно сухим.
- Засорение каналов. В слитой отработке всегда присутствует микроскопическая металлическая стружка и жесткий нагар, которые наглухо забивают сетчатый фильтр и тонкие патрубки насоса.
- Термический перегрев. Без должного скольжения направляющая шина раскаляется до синевы, а сама цепь быстро вытягивается, провисает и в итоге рвется при нагрузке.
Покупка новой шины и цепного полотна всегда обходится в несколько раз дороже, чем приобретение литра качественной адгезионной смазки. Экономить на технических жидкостях для высокооборотистой техники абсолютно нерационально.
Как работает автоматическая система подачи
Большинство полноразмерных аккумуляторных пил с длиной шины от 30 сантиметров оснащаются встроенным автоматическим насосом (помпой). Конструкция продумана таким образом, чтобы порция смазки непрерывно подавалась через специальное отверстие на хвостовики звеньев во время вращения ведущей звездочки.
Перед каждым началом резки древесины работоспособность этой системы нужно обязательно контролировать. Для этого достаточно запустить двигатель на полные обороты и поднести конец шины к чистому листу бумаги, куску картона или светлому спилу пня на расстоянии около десяти сантиметров.
Если масляный насос функционирует исправно, буквально через пару секунд на поверхности появится ровная полоска из мелких темных брызг. В случае отсутствия следа продолжать работу категорически запрещено — необходимо разобрать узел, прочистить канал подачи на самой шине и проверить состояние приводной шестерни.
Ручная смазка компактных мини-пил (сучкорезов)
Популярные сейчас аккумуляторные сучкорезы с короткими шинами на 4-6 дюймов часто лишены полноценного бака для жидкости. Вся ответственность за сохранность металла в таких устройствах полностью ложится на плечи пользователя.
Процесс ухода за компактным инструментом не требует наличия специального оборудования или глубоких технических знаний. Вся процедура сводится к соблюдению определенного алгоритма действий, который нужно выполнять с завидной регулярностью.
- Тщательная очистка. Перед нанесением смазочного материала необходимо жесткой щеткой удалить накопившуюся древесную пыль, чтобы грязь не превратилась в абразивную пасту.
- Точечное нанесение. Техническую жидкость удобнее всего капать из обычного медицинского шприца без иглы прямо на направляющие элементы хвостовика.
- Ручное распределение. После добавления нескольких капель нужно обязательно провернуть полотно рукой (строго при снятом аккумуляторе), чтобы масло разошлось по всему пазу направляющей.
При интенсивной обрезке садовых деревьев или распиловке толстых веток эту нехитрую процедуру желательно повторять каждые десять минут работы. Подобная педантичность заметно снизит нагрузку на маломощный электродвигатель сучкореза и убережет его от сгорания.
Сезонные нюансы обслуживания
Вязкость любых смазочных материалов напрямую зависит от температуры окружающей среды. Жарким летом стандартные адгезионные жидкости становятся более текучими, а с наступлением холодов сильно густеют, напоминая по консистенции свежий мед.
Если планируется распиловка дров при минусовых температурах, стоит перейти на специализированные зимние серии масел. Густая замерзшая масса в баке создает избыточное сопротивление, которое способно легко срезать пластиковые шлицы на приводе насоса.
Отдельное внимание стоит уделить подготовке инструмента к длительному зимнему хранению. Популярные сегодня экологические биоразлагаемые масла (Bio) за несколько месяцев простоя окисляются и полимеризуются, намертво склеивая плунжер насоса и звенья цепи. Перед консервацией пилы такой состав нужно полностью слить, промыть систему небольшим количеством веретенного масла и оставить бак пустым до следующего сезона.
